新华社布鲁塞尔10月8日电　记者手记｜从众人关厂看欧洲经济之困世博shibo登录入口

新华社记者康逸　单玮怡

近期，在有“欧洲齐门”之称的布鲁塞尔街头，记者亲历了一场大限度请愿。参与者告诉记者，请愿的想法是声援当大地临裁人风险的奥迪电动汽车工场职工。

前不久，德国老牌汽车制造商众人集团通知重组位于布鲁塞尔南部的奥迪电动汽车工场，谈判裁人并关闭其在德邦原土的部单干厂。手脚欧洲制造业翘楚，众人职工正本是欧洲当地东谈主引认为傲的身份。但如今，由于欧洲经济大环境不好，企业策画不绝出现问题，众人职工也面对使命不保的可能，令东谈主唏嘘。

这是2019年3月6日在瑞士日内瓦国际车展上拍摄的众人汽车公司的全地形电动宗旨车ID.BUGGY。新华社记者徐金泉摄

事实上，众人际遇的挑战并非孤例。许多欧洲制造业企业裁人、关厂以至歇业，折射出欧洲经济疲软的逆境。本年9月，欧元区制造业活动彰着放缓，服务业信心下跌。新业务、新订单、采购活动等要道想法均快速下跌，裁人速率达到2020年8月以来最快水平。分析东谈主士估量，第三季度欧元区经济增长率可能会进一步走弱。

德国汉堡生意银行首席经济学家赛勒斯·德拉鲁维亚暗意，欧洲制造业正在走下坡路，生意情状近期也抓续恶化。意大利前总理、欧洲央行前行长德拉吉撰写的欧洲改日竞争力计谋讲述也对欧元区经济抒发担忧。在阅历了新冠疫情、动力危险等冲击后，欧元区经济堕入停滞，复苏迹象难觅。

不雅察东谈主士暗意，欧洲经济疲弱不胜很猛流程上应沮丧于好意思国。

连年来，好意思国实行一系列单边主义产业政策，试图放手制造业“回流”，给欧洲国度酿成产业外迁压力，使欧洲国度得到要道手艺和投资的契机减少，导致窜改智力下跌、供应链不稳、管事契机减少，抓续削弱欧洲经济，以至给欧洲带来“去工业化”风险。

德国《商报》此前报谈，好意思国《通胀削减法案》从欧洲“吸走”资金跨越百亿好意思元。欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格暗意，好意思国的作念法违背国际贸易规定，是贸易保护主义步履。受好意思国政策运转，良马、梅赛德斯-疾驰、博世、采埃孚等德国企业在好意思国选址建厂，总投资跨越十亿好意思元。这种趋势不但酿成德国关联行业使命岗亭减少，还导致坎坷游供应商堕入困局，不得不裁人。

2023年11月15日，主顾在比利时布鲁塞尔一家超市内购物。新华社记者赵丁喆摄

另外，好意思国货币政策激励的“好意思元潮汐”也令本已低迷的欧洲经济难以抵触。

2022年，好意思国当先开启激进加息，加之地缘政事局势抓续垂危，导致欧洲本钱大批流向好意思国，欧元对好意思元汇率降至20年来新低，一度跌破1比1。跟着好意思元走强，以好意思元计价的原材料与中间产物价钱抓续高涨，进一步推高欧洲通胀水平，给企业策画和全球生计带来千里重包袱。

为支吾好意思国加息带来的负面影响，欧洲央行被动开启自欧元区开荒以来最激进的货币紧缩周期。由于融资成本举高、需求松开，欧洲生意地产、动力密集型行业、零卖业企业接连裁人以至通知歇业，家庭和住户花费投资受到防止，欧洲经济活动显耀放缓。同期，欧洲银行股价因好意思国加息遭受重创，瑞士信贷银行濒临倒闭，最终被瑞银集团收购。

最近一段时辰，好意思联储降息再次令欧洲央行承压。国际金融接头所首席经济学家马尔塞洛·埃斯特旺暗意，泰西当今存在的利差将带来欧元增值、出口下跌、经济疲软等风险。

这是2019年9月18日在好意思国齐门华盛顿拍摄的好意思元纸币。新华社记者刘杰摄

此外，受好意思国影响，欧盟连年来的贸易政策越来越阻滞，出现“要道原材料对华高度依赖”“中国新动力产能富饶”“不屈正补贴”等责备中国的声息，并以此为借口激动贸易保护主义政策。中国欧盟商会主席延斯·埃斯克隆暗意，“脱钩论”“去风险”只会让企业更难在国际市集安身。

如今，中东冲破升级世博shibo登录入口，乌克兰危险抓续外溢，地缘政事垂危局势正激动欧洲动力和自然气价钱走高。凛冬将至，历时一年之久的欧盟对华电动汽车反补贴访问尚未找到令东谈主惬意的处分决策。究竟是跟从好意思国链接接受保护主义顺序，已经走向互利共赢的合营之路，欧盟的抉择或将决定其能否走出这个经济“酷寒”。